Нагорный район получил официальный статус 5 июля 1995 года, но застраивался куда раньше — вдоль Варшавского шоссе, бывшей Серпуховской дороги, по которой ещё в XIV веке шли обозы на юг. В 1920-х здесь пустили трамвай до Верхних Котлов и Коломенского, а к 1938–1948 годам выросли кирпичные дома, включая так называемые «испанские дома» на Варшавском шоссе, 60 и 64 — туда заселяли коммунистов, бежавших от Франко. В 1950–1960-х появился ансамбль Волхонка-ЗИЛ архитектора Розенфельда, а к 1970-м деревенские постройки окончательно уступили место панельным пятиэтажкам и башням.
Сегодня район — это плотная жилая застройка между Варшавским шоссе, Нахимовским проспектом и Симферопольским бульваром, рядом метро Нагорная, Нагатинская и Чертановская. Для похоронной службы это означает конкретные вещи: узкие дворы панельных домов 1960–70-х, где не каждая машина развернётся, подъезды без грузового лифта, разное время проезда по Варшавскому шоссе в часы пик. Зная местность, мы заранее продумываем маршрут выноса и подачу транспорта, а не выясняем это на месте.
